2022-01-11
多元化技术路线可缓解原材料压力
与传统化石能源发电不同，新能源中的光伏、风电和电动汽车需要更多的金属。锂、镍、钴、锰、石墨对于电池的功效、寿命和能源强度非常重要。稀土永磁材料对于风力发电机和电动汽车至关重要。在“2021新材料国际发展趋势高层论坛”上，徐盛明、胡方圆、杨全红、高洪才等多位专家关注了新能源大潮下的原材料紧缺问题。据了解，电动汽车和储能电池的金属需求在2040年将会至少增加30倍。锂需求将经历为迅猛的增长，2040年将增长40多倍，紧随其后的将是石墨、钴和镍，约增长20-25倍。
我国的锂资源禀赋稍差且开采工艺不成熟，对外依赖度很高，2020年原料自供率仅32%。钴更是实实在在的稀缺资源，2020年全球钴探明的储量约710万吨，有约50%分布在刚果(金)，而中国已探明钴储量约8万吨，仅占全球总储量约1%。在镍矿方面，中国目前探明的镍矿资源储量仅占全球总量的3.7%，可以说资源储备严重不足。而锂电池端的需求快速提升与扩产预期也加剧了上游原材料端的供应紧张。Wind数据显示，目前国内电池级碳酸锂价格已突破17万元/吨，年初至今累计涨幅超过225%，其中近两个月涨幅超过90%。
在这样的供需关系下，不同技术路线的电池共同发展将有利于缓解原材料压力，避免在上游产业链被“卡脖子”。同样以镍氢电池为例，镍氢电池原材料以镍和稀土为主，而我国是全球稀土资源丰富的国家，稀土储量4400 万吨REO，占全球储量37%。并且，尽管使用了镍金属，但由于目前镍氢电池回收技术已非常成熟，可有效实现回收利用。据科力远介绍，镍氢电池回收项目已经完成技术开发与中试验证，取得和正在受理的核心专利24项，镍钴锰的回收率可达到98%以上。由此可见，多元的电池技术路线将有利于缓解原材料压力。
工信部日前表示，实现碳达峰、碳中和的关键任务是实施可再生能源替代行动、大幅提升新能源在能源结构中的比重、构建以新能源为主体的新型电力系统。新型电池作为推动新能源产业发展的压舱石，是支撑新能源在电力、交通、工业、通信、建筑、军事等领域广泛应用的重要基础，也是实现碳达峰、碳中和目标的关键支撑之一。多元化的电池技术路线将是新能源时代的必由之路。开发兼具高能量、高功率输出、宽温域、超长寿命、低自放电、低成本的先进镍氢电池，是拓宽其市场竞争力，尤其是在细分领域动力电池和大规模储能应用的发展源动力和方向。
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镍镉电池、镍氢电池和锂电池是众多电池类型中相对受欢迎的三种电池品种，那么这三者有什么区别呢？一、镍镉电池镍镉电池可在极端环境下工作，比如寒冷或炎热的天气。使用寿命比镍氢电池或锂电池长，寿命约为700-1000次。这类电池适用于高输出深度放电，因为其具
2022-04-25
对于很多不做电池的朋友来说，他们不知道梯次电池的应用是什么。事实上，梯次电池是指电池的使用退化，针对的是电池组。即新电池组在使用一定时间后已经衰减，不足以满足当前设备的供电要求。但是，电池没有坏。经过一定的维修和调整后，可以在具有一级较低功耗要求的设
2022-10-25
锂离子电池的主要性能指标1、容量：锂离子电池的容量分为额定容量和实际容量。电池的额定容量是指在环境温度为20℃5℃，放电速率为5h，放电至终端电压时所应提供的电量，用C5表示。电池的实际容量是指电池在一定放电条件下所释放的实际功率，主要受放电速率和温
2022-09-13
加入催化剂改变盐浓度 锂电池的动力学速率提高数倍 科技日报讯 （记者金凤 通讯员周伟 王洪洲）在目前研究的新型二次储能系统中，锂—氧电池是理论上比能量高的电池体系。但其放电产物过氧化锂的绝缘性，阻碍了锂—氧电池的发展进程。日前，南京工业大学陈宇辉教
2022-06-20
锂电池包括聚合物锂电池、钴酸锂电池、三元锂电池和磷酸铁锂电池。各自制造中使用的主要材料: 正极材料、负极材料、隔膜和电解质。1) 在正极材料中，常用的材料是锂钻酸，锰酸锂，磷酸铁锂和三元材料。正极材料占有很大的比重 (正负极材料的质量比3:1 ~
2022-10-19
从近十年我国共享充电宝相关企业的年注册量变化来看，企查查数据显示，2017年注册量为15家，同比增长114.3%。2019年行业进入高速发展期，注册量涨至68家，同比增长172.0%。2020年注册量达到十年来高的84家，同比增长23.5%。 据新
2022-01-21
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