2022-08-08
锂离子电池SEI膜的形成是碳负极与电解质相互作用的结果,其稳定性取决于电极和电解质的性质。SEI薄膜并不是简单地沉积在电极表面,而是膜组分在结构上与电极界面上的原子或基团有关,这是实现SEI薄膜组分的稳定性所必需的,以保证碳负极弱氧化后形成的不规则界面中含有少量的-OH、-COOH等酸性基团。在电极过程中,易转变为-OLi或羧基锂盐基团,使其稳定存在于电极/电解质界面上。氧化石墨在EC、EMC等电解质中可以快速形成稳定的SEI膜,从而减少电极的不可逆损耗。
电解质的组成在很大程度上决定了锂离子电池SEI膜的化学组成。不同的化学成分,膜的结构和性能必然不同,因此电解液的组成是影响SEI膜性能的关键。一般认为SEI薄膜的稳定性和电极的循环性能在高温下会下降。这是一个由于高温条件加速了SEI膜的溶解和溶剂分子的嵌入,低温条件下形成的SEI膜致密、稳定、阻抗低,而低温条件下形成的SEI膜在高温下容易分解。由于不同离子的扩散速度和迁移次数不同,电解液成分在碳负极表面的还原和分解实际上是各种反应竞争的结果。因此,不同电流密度下电化学反应的主要形式不同,导致膜组成不同。
锂离子电池SEI膜形成机理:
1、到达电极/电解质界面的锂离子会与电解质中的溶剂分子、锂阴离子、添加剂甚至杂质分子发生不可逆的反应。
2、不可逆反应主要发生在电池次充电过程中,当电极表面被SEI膜完全覆盖时,不可逆反应停止。
3、一旦形成稳定的SEI膜,就可以重复充放电过程。
4、在电池次充电过程中,碳负极表面先于Li+插层,建立了完善的、致密的、可Li+导电的SEI膜。
上一页:锂电池外壳焊接工艺及要求
下一页: 锂电池与镍氢电池的比较
众所周知,国家提倡绿色可持续发展。电动汽车行业新国标出台后,电动汽车的各项标准都有严格的规定,尤其是电动车电池使用锂电池,这意味着电动汽车的检测将更加严格。另一方面,企业也需要具备3C认证和电动摩托车资质。整体来说,以锂电池取代电动汽车的铅酸电池是比
2019年11月,为推动新能源汽车动力蓄电池回收利用,引导和规范动力蓄电池回收服务网点建设运营,工信部制定了《新能源汽车动力蓄电池回收服务网点建设和运营指南》,该指南提出了新能源汽车废旧动力蓄电池以及报废的梯次利用电池回收服务网点建设、作业以及安全环
钴酸锂离子电池组件的核心材料是钴和锂。钴酸锂锂金属电池的循环性能与其材料钴和锂有很大关系。下面从钴酸锂离子电池的工作原理出发,深入了解其电化学性能的优缺点。锂钻酸的化学式为LiCoO2,是一种无机化合物,一般用作锂离子电池的正极材料。一、钴酸锂离子电
聚合物锂电池是指使用全固态或凝胶状的电解液的锂离子电池,一般采用铝塑复合膜作为包装材料。锂电池一般是指铝壳电池,其电解液为液体,外包装材料为铝壳。两种电池相比,聚合物锂电池比锂电池更安全。聚合物锂电池是一种具有高能量密度、小型化、超薄、轻量化、高安全
进入2023年由于受后疫情和全球消费欲望恢复缓慢以及美国制造业回流等多重因素,我国外贸出口放缓,出现了很多国内大型港口空集装箱堆积如山。导致很多传统制造业出口锐减。让人们对中国新一年的外贸形式感到担忧。然而锂电池却独树一帜,出口和订单量让人眼前一亮,
在锂聚合物电池的研究和开发中,用胶体聚合物电解质代替液体电解质是一个重要的发展。它能显著提高液态锂离子电池的安全性能,并易于加工成各种形状的薄膜,然后制成超薄、不同形状的电池,以适应电子产品小型化、薄型化、轻量化的发展。凝胶聚合物电解质是一种潜在的聚